Carro EN Carro PL

Audi A6 chiptuning

Model samochodu: A6

Silnik: 2.0 TDI 190 KM

Przyrost mocy:

KM: 29

Nm: 58

Moc początkowa (KM): 189,7

Moc początkowa (Nm): 406,5

Moc uzyskana (KM): 218,6

Moc uzyskana (Nm): 464,4

Opis wykonanej usługi

  • chiptuning – indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)

Galeria

BMW 5 F10 chiptuning

Model samochodu: 5 F10

Silnik: 2.0 D 184 KM

Przyrost mocy:

KM: 41

Nm: 71

Moc początkowa (KM): 179,1

Moc początkowa (Nm): 374,4

Moc uzyskana (KM): 220,1

Moc uzyskana (Nm): 445,0

Opis wykonanej usługi

  • chiptuning – indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)

Galeria

Audi A4 chiptuning

Model samochodu: A4

Silnik: 3.0 TDI 240 KM

Przyrost mocy:

KM: 47

Nm: 100

Moc początkowa (KM): 242,8

Moc początkowa (Nm): 507,6

Moc uzyskana (KM): 289,1

Moc uzyskana (Nm): 607,1

Opis wykonanej usługi

  • indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

Alfa Romeo Brera chiptuning

Model samochodu: Romeo Brera

Silnik: 2.4 D 200 KM

Przyrost mocy:

KM: 25

Nm: 72

Moc początkowa (KM): 196,7

Moc początkowa (Nm): 401,0

Moc uzyskana (KM): 221,2

Moc uzyskana (Nm): 473,2

Opis wykonanej usługi

  • indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

BMW X1 chiptuning

Model samochodu: X1

Silnik: 18D 143 KM

Przyrost mocy:

KM: 36

Nm: 81

Moc początkowa (KM): 140,9

Moc początkowa (Nm): 295,7

Moc uzyskana (KM): 176,5

Moc uzyskana (Nm): 376,7

Opis wykonanej usługi

  • indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

Audi A4 chiptuning

Model samochodu: A4

Silnik: 2.0 TDI 136 KM

Przyrost mocy:

KM: 32

Nm: 52

Moc początkowa (KM): 138,6

Moc początkowa (Nm): 330,9

Moc uzyskana (KM): 170,0

Moc uzyskana (Nm): 382,1

Opis wykonanej usługi

  • indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

VW Golf VI GTI chiptuning

Model samochodu: Golf VI GTI

Silnik: 2.0 211 KM

Przyrost mocy:

KM: 104

Nm: 150

Moc początkowa (KM): 227,6

Moc początkowa (Nm): 304,2

Moc uzyskana (KM): 331,8

Moc uzyskana (Nm): 454,3

Opis wykonanej usługi

  • indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

MB C-klasa chiptuning

Model samochodu: C-klasa

Silnik: 200 CDI 136 KM

Przyrost mocy:

KM: 23

Nm: 138

Moc początkowa (KM): 147,1

Moc początkowa (Nm): 261,8

Moc uzyskana (KM): 170,3

Moc uzyskana (Nm): 399,3

Opis wykonanej usługi

  • indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

MB C-klasa chiptuning

Model samochodu: C-klasa

Silnik: 270 CDI 170 KM

Przyrost mocy:

KM: 32

Nm: 45

Moc początkowa (KM): 175,2

Moc początkowa (Nm): 427,4

Moc uzyskana (KM): 207,5

Moc uzyskana (Nm): 472,6

Opis wykonanej usługi

  • chiptuning – indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

VW Passat CC chiptuning

Model samochodu: Passat CC

Silnik: 2.0 TDI 140 KM

Przyrost mocy:

KM: 34

Nm: 55

Moc początkowa (KM): 144,3

Moc początkowa (Nm): 326,1

Moc uzyskana (KM): 178,7

Moc uzyskana (Nm): 381,5

Opis wykonanej usługi

  • chiptuning – indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)
  • sterowniki programujemy na miejscu

Galeria

Audi A5 chiptuning

Model samochodu: A5

Silnik: 2.0 TFSI 252 KM

Przyrost mocy:

KM: 41

Nm: 77

Moc początkowa (KM): 257,6

Moc początkowa (Nm): 370,7

Moc uzyskana (KM): 298,3

Moc uzyskana (Nm): 447,3

Opis wykonanej usługi

  • chiptuning – indywidualny program (nie wgrywamy gotowców)

Galeria

Hamownia obciążeniowa - pomiar mocy

Model samochodu:

Silnik:

Opis wykonanej usługi

Przed przeprowadzeniem chiptuningu Twojego samochodu, wykonujemy jego pełną diagnostykę. Jednym z najnowocześniejszych urządzeń, które do tego służą jest hamownia obciążeniowa 4×4. Jak działa?

Hamownia obciążeniowa, inaczej podwoziowa, pozwala odtworzyć w najbardziej zbliżony sposób warunki panujące na drodze. Poprawnie przeprowadzony pomiar, uwzględniający sposób budowania ciśnienia oraz wykorzystanie turbin nawiewowych, umożliwia osiągnięcie pełnej mocy i najwyższego momentu obrotowego napędu.

Uzyskany wynik jest podstawą do określenia warunków poprawnej regulacji silnika w pojeździe.

Zapraszamy na profesjonalny chiptuning!